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国产车追尾奥迪Q5,撞车后气囊“智能”爆开,气得车主一脚踢过去

导读:现在人们的生活品质上来之后,对各方面的要求也是随着生活品质的提高而水涨船高,特别是对安全方面愈发的重视...

现在人们的生活品质上来之后,对各方面的要求也是随着生活品质的提高而水涨船高,特别是对安全方面愈发的重视,比如车辆上的安全气囊等这样的一些被动安全配置,这个配置可以说是在每个车主心中必备的几个配置之一,而且只能多不能少,毕竟这是车辆在发生交通意外的时候,安全气囊是最能有效和直接的保护装置,而且这个装置越多,这就代表着生还的几率越高。

但是我们也经常在网上看到新闻报道说到:“某个地方发生惨烈车祸,某车的安全气囊竟然一个都没有爆开的新闻”,而最后车主去投诉厂家安全气囊存在隐患的时候,厂家却经常用:“撞击的位置不正确,所以导致安全气囊没有爆开”,我想很多车主一定是这样想的:“安全气囊难道不是应该在车辆发生碰撞后就爆开吗?”如果还要分撞击为止,那还叫什么“安全气囊”?

就在前不久,一辆车牌号为浙B的国产车吉利帝豪就在高速上撞上了前方的奥迪Q5,导致两车受到不同程度的损坏,所幸的是双方车主都没有受伤,但是吉利帝豪的安全气囊却没有没有爆开,准确的说是在撞车后,安全气囊“智能”的选择了爆开,我们从现场的事故照片上看到,吉利帝豪撞击的位置是驾驶位的位置,但是安全气囊爆开的是副驾驶位的位置。

要说撞击角度,这个角度应该是撞对了,要说撞击力度,吉利帝豪这次追尾将保险杠、发动机盖都已经完全损坏了,就连水箱也遭殃了,这足以说明,撞击力度也是没有问题的,但是偏偏在什么都没有问题的情况下,吉利帝豪的安全气囊只有副驾驶爆开了,而作为主要撞击位置的驾驶位却没有爆开,这让车主很郁闷,心理愈发的不平衡,下车后气得车主一脚就踢到车门上。

最后车主也是将车辆送到吉利售后检车车辆的安全气囊是否正常,最终得到的答案是正常的,根据厂家的检测结果是:“压力传感器与ECU控制器的工作是正常的”之所以副驾驶的安全气囊爆开是因为车辆撞击在驾驶位,导致的副驾驶位的前置传感器收到挤压导致安全气囊爆开来,在正常情况之下,如果车辆撞击到电线杆或者是撞到树上,很大的情况之下安全气囊也是不会爆开的,因为在撞击的同时,气囊爆不爆开完全由传感器检测到的撞击的冲击力,如果在撞击的时候冲击力猛的减速度,这样也气囊也不会爆开来。

最后小编觉得,保持良好的安全驾驶习惯比什么都重要,我们开车应当永远将安全放在首位,还记的网络上的一个段子,超过他快3分钟,超不过快一辈子。

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